Beförderung von Passagieren und Gepäck
hier sind zwei Unterscheidungen, die das Gesetz bezüglich der Personenbeförderung macht; Erstens, ob die Beförderung gewinnorientiert erfolgt, zweitens, ob es sich bei dem Geschäft um die Beförderung von Personen handelt oder ob es sich lediglich um einen einzelnen Aspekt eines größeren Geschäfts handelt.
Die gewinnorientierte Beförderung von Passagieren bedeutet nicht, dass für die Beförderung ein besonderer Zuschlag erhoben wird. Wenn die Kosten in einer Gebühr enthalten sind, die für die erbrachte Hauptleistung gezahlt wird, wird sie dennoch als gewinnorientierte Beförderung eingestuft. Das Gesetz sieht jedoch eine geringe Gebühr zur Deckung der Betriebskosten und des allgemeinen Verschleißes vor – dies diente dem Schutz der Carsharing-Mitglieder und sollte nicht missbraucht werden.
Nur für den gelegentlichen Transport in einem Fahrzeug mit weniger als acht Passagieren ist keine zusätzliche Lizenz erforderlich. Für jede andere Art von Transport, die zu einem Unternehmen gehört, wenn es sich um eine regelmäßige oder kostenpflichtige Beförderung handelt, ist eine Genehmigung erforderlich.
Arten von Lizenzen
PSV-Lizenzen
Wenn die Beförderung zweck- und personengebunden ist und die Fahrgäste nicht zum gewünschten Zielort abgeholt werden, ist die erforderliche Führerscheinart eine PSV-Lizenz. Eine PSV-Lizenz gilt für das Unternehmen, das den Transport betreibt, und gibt es in zwei Formen, einer eingeschränkten oder einer Standardlizenz.
Eine eingeschränkte Lizenz gilt für Unternehmen, die nicht mehr als zwei Fahrzeuge betreiben, die weniger als sechzehn Passagiere befördern. Die Voraussetzungen, die erfüllt werden müssen, um sich für eine eingeschränkte PSV-Lizenz zu qualifizieren, sind:
- genügend Finanzmittel, um das Geschäft weiterzuführen (entweder dreimonatige Kontoauszüge, die dies belegen, oder ein Überziehungskredit)
- ein Inhaber von gutem Ruf ohne Überzeugungen
- Bestimmungen für die Wartung der Fahrzeuge
- Regeln für Fahrer, die eingehalten werden müssen
Wenn ein Fahrzeug zwischen neun und sechzehn Passagiere hat, benötigt es ein Certificate of Initial Fitness (COIF), das bestätigt, dass das gesamte Fahrzeug ordnungsgemäß und sicher ausgestattet ist, um diese Anzahl von Passagieren zu befördern.
Es gibt eine Gebühr von 141 £ für einen Antrag auf eine eingeschränkte PSV und dann weitere 141 £ für eine fünfjährige Lizenz, oder alternativ kann die Lizenz, sobald sie berechtigt ist, jährlich für 28 £ pro Jahr bezahlt werden.
Eine Standard-PSV-Lizenz ist erforderlich, wenn das Unternehmen über mindestens drei Fahrzeuge verfügt oder über ein Fahrzeug mit mehr als sechzehn Passagieren verfügt. Die für die eingeschränkte Lizenz geltenden Regeln gelten auch für die Standardlizenz, aber mit einigen Ergänzungen ist der Besitz eines Befähigungsnachweises die wichtigste. Für jedes Fahrzeug, das mehr als acht Passagiere befördert, ist ein COIF-Zertifikat erforderlich.
Es gibt eine Gebühr von 213 £ für einen Antrag auf eine Standard-PSV und dann weitere 141 £ für eine fünfjährige Lizenz, oder alternativ kann die Lizenz, sobald sie sich qualifiziert hat, jährlich mit 28 £ pro Jahr bezahlt werden.
Hackney Carriage und Vermietung von Privatlizenzen
Wenn die Absicht besteht, einen Transportdienst für die Beförderung von Passagieren zu einem beliebigen Ziel bereitzustellen, wird eine Hackney Carriage (Taxi)-Lizenz oder eine private Mietlizenz benötigt. Sowohl das Fahrzeug als auch der Fahrer müssen registriert sein und die Gebühren betragen jeweils £200 plus. Außerdem ist eine spezielle Versicherung erforderlich. Der Fahrer darf keine Verurteilungen (die Prüfung ist gebührenpflichtig), einen mindestens ein Jahr alten Führerschein, eine ärztliche (gebührenpflichtige) und eine Wissensprüfung (gebührenpflichtige) aufweisen. Das Fahrzeug muss außerdem einen gebührenpflichtigen, erweiterten TÜV bestehen und regelmäßig gewartet werden.
Lizenzierung des/der Fahrer(s)
Eine normale Volllizenz ist ausreichend, um einen Fahrer abzusichern, wenn das Fahrzeug weniger als acht Passagiere befördern kann.
Wenn ein Fahrzeug mehr als acht Passagiere befördert, muss der normale Vollführerschein erworben werden. Eine PVC-Berechtigung ist erforderlich, um einer Standardlizenz hinzugefügt zu werden, um ein Fahrzeug zu führen, das mehr als acht Passagiere befördert. Es wird die Kategorie D1 benötigt, die die Beförderung von bis zu sechzehn Passagieren und das Ziehen eines Anhängers ermöglicht. Bei mehr als sechzehn Fahrgästen muss die Kategorie D hinzugefügt werden. Schwere Anhänger erfordern Kategorie E.
Um diese Berechtigungen zu erhalten, muss der Fahrer einen Antrag bei der DVLA stellen und eine theoretische und praktische Prüfung sowie eine ärztliche Untersuchung ablegen.
Gepäck transportieren
Sofern das Gewicht des Gepäcks 3,5 Tonnen nicht überschreitet, sind für den Transport keine zusätzlichen Anforderungen erforderlich. Wenn es über 3,5 Tonnen ist, ist eine Gütergenehmigung erforderlich.
Versicherung
Gelegentliche Aufzüge, die nicht durch eine PSV- oder Taxilizenz abgedeckt werden müssen, benötigen nur die Versicherungsklassen Business Class 1, wenn nur der Besitzer des Fahrzeugs fährt, oder Business Class 2, wenn andere namentlich genannte Fahrer auch transportieren. Viele Versicherungspolicen enthalten diese in ihren Bestimmungen, so dass keine zusätzlichen Maßnahmen erforderlich sind.
Ein Taxiservice erfordert eine spezielle Miet- oder Prämienversicherung, die normalerweise nicht von Standardversicherungsunternehmen angeboten wird und extrem teuer sein kann.
Da für ein PSV-Fahrzeug möglicherweise eine Miet- oder Belohnungsversicherung oder nur eine Business-Class-Versicherung erforderlich ist, ist es wichtig, einen Dialog zwischen dem Geschäftsinhaber und einer Versicherungsgesellschaft zu führen, der die Eigenheiten des Geschäfts erläutert und dann die Art der Versicherung festlegt wird gebraucht.